最近有一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份，本市內(nèi)環(huán)以內(nèi)商品住宅成交均價(jià)為1.933萬(wàn)元/平方米，逼近2萬(wàn)元關(guān)口。這其中有多種原因，一是有效供給不足，新建商品房的供需存在缺口；二是地價(jià)的上升帶動(dòng)了房?jī)r(jià)的上漲；第三，CPI指數(shù)的上漲和儲(chǔ)蓄的負(fù)收益也加強(qiáng)了消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買房產(chǎn)實(shí)現(xiàn)家庭資產(chǎn)保值增值的需求。此外，股市賺指數(shù)不賺錢(qián)的現(xiàn)象，也使得一部分后續(xù)資金轉(zhuǎn)入房產(chǎn)市場(chǎng)。

 

　　其實(shí)，內(nèi)環(huán)內(nèi)的房?jī)r(jià)高了還是低了，這與一般普通購(gòu)房者的關(guān)聯(lián)度并不是很大，不管是新天地的樓盤(pán)賣五六萬(wàn)元單價(jià)，還是靜安區(qū)的新房子已經(jīng)找不到低于3萬(wàn)元的，大多數(shù)消費(fèi)者與這樣的高檔樓盤(pán)不沾邊。即使部分總價(jià)看起來(lái)偏低的老工房，也因稀缺產(chǎn)品而難覓其蹤影，業(yè)主一般以出租求投資回報(bào)。

 

　　住房消費(fèi)總是存在的，除了居住功能，它的投資效益也是顯而易見(jiàn)，沒(méi)有必要回避。一份最新的購(gòu)房意愿調(diào)查也證明，隨著房?jī)r(jià)的上升，多數(shù)購(gòu)房者心理價(jià)位已突破萬(wàn)元大關(guān)，絕大部分被訪者將在半年至一年內(nèi)購(gòu)房，在半年內(nèi)打算購(gòu)房的被訪者占48%。

 

　　有意思的是，盡管人們對(duì)單價(jià)的承受力提高了，但對(duì)總價(jià)抬升的接受程度卻相對(duì)滯后。有數(shù)據(jù)顯示，購(gòu)房者最能接受的總價(jià)范圍在61至80萬(wàn)元之間。尤其是第一次購(gòu)房的購(gòu)房者，在連續(xù)加息和房?jī)r(jià)上升的雙重作用下，還貸的壓力增大，因此可承受的總價(jià)上升不明顯；而購(gòu)買第二或第三套住房的改善型購(gòu)房者則因?yàn)榍耙惶追康馁Y金墊底，對(duì)總價(jià)的承受度相對(duì)較高。

 

　　盡管購(gòu)房者對(duì)房?jī)r(jià)的認(rèn)可度提高，但是，這樣的資金承受能力和心理接受程度想要在內(nèi)環(huán)內(nèi)買房已經(jīng)很難。在筆者的周圍，誰(shuí)要是購(gòu)買了中環(huán)附近的房子就能引來(lái)嘖嘖的羨慕聲，購(gòu)買外環(huán)線附近的房子也從前些年“介遠(yuǎn)啊”的感嘆變成對(duì)買房人的恭喜。

 

　　為什么人們對(duì)外環(huán)甚至郊環(huán)附近的房子已經(jīng)普遍接受，除了市中心房?jī)r(jià)上漲購(gòu)買力不夠的被動(dòng)因素外，最主要的應(yīng)該歸功于市政交通建設(shè)，尤其是軌道線的增加和延伸大大縮短了這些地段與市中心的時(shí)間距離。

 

　　地鐵一號(hào)線惹火莘莊樓市已是樓市的經(jīng)典故事，它的北延伸段又使寶山樓市從多年的沉寂中迅速崛起；九號(hào)線讓松江樓盤(pán)的消化量陡增，整體的環(huán)境價(jià)值在交通利好的催生下充分被挖掘；還有偏遠(yuǎn)的南匯新場(chǎng)和臨江新城，嘉定的安亭和嘉定新城，一條地鐵11號(hào)線讓上海東西的兩端瞬間接近，那里的房子也紛紛躍入購(gòu)房者的視線，成交一天比一天好。

 

　　交通改變著購(gòu)房者對(duì)地段和距離的看法，如今，沒(méi)有人對(duì)住在寶山或者松江感到奇怪，甚至，筆者以為，周邊與上海接壤的外省市的一些地方，購(gòu)房者也不妨走一走看一看。一來(lái)是這些地方不過(guò)僅與上海隔一條路或者一座橋，比如吳江與青浦、花橋與安亭，地緣接近，單價(jià)落差好幾千元；二來(lái)這些地方的交通不錯(cuò)，往往高速路網(wǎng)發(fā)達(dá)，與市中心的車行時(shí)間均在一個(gè)小時(shí)左右，還能享受上海發(fā)達(dá)而優(yōu)惠的郊區(qū)公交線，像昆山花橋不僅能乘坐跨省市公交車，不久的將來(lái)還能搭乘地鐵十一號(hào)線；第三，開(kāi)發(fā)商也盡力營(yíng)造“上海氛圍”，除了用上海電話，還引進(jìn)上海的醫(yī)院和學(xué)校，生活配套設(shè)施做得也很齊全，如綠地在昆山開(kāi)發(fā)的孝賢坊和啟航社就把中福會(huì)幼兒園和同濟(jì)醫(yī)院開(kāi)到了家門(mén)口。

 

　　換一種心情看距離，買房的視野就能寬很多。寶山的隔壁鄰居太倉(cāng)瀏河距離人們熟悉的羅店只有6公里，距上海市中心44公里，與松江、南匯等郊環(huán)區(qū)域到市中心的距離相同，用在羅店買公寓的價(jià)錢(qián)在瀏河差不多可以住上經(jīng)濟(jì)型別墅了，規(guī)劃中還要將上海的軌道線延伸過(guò)去；江蘇的吳江就在大觀園邊上，擁有湖的自然風(fēng)光，陽(yáng)光、空氣和水得天獨(dú)厚，緊貼金山楓涇的嘉興是滬杭線上的一顆明珠，一個(gè)江南太陽(yáng)城樓盤(pán)率先撬動(dòng)了上海人住在“鄉(xiāng)下”的神經(jīng)。

 

　　換一種心情看距離，像候鳥(niǎo)一樣在工作和生活之間、在繁華和幽靜之間飛翔。如果算上磁浮、高速鐵、動(dòng)車組等高科技交通的利好，上海人置業(yè)的腳步還可以邁得更大。